Проблема: Повреждённый бампер и мелкие дефекты на кузове.
Работа: Установка нового бампера, локальный ремонт и покраска элементов.
Итог: Бампер и кузов выглядят безупречно, автомобиль в идеальном состоянии.
Проблема: Вмятина без повреждения заводской краски.
Работа: Аккуратное выравнивание металла изнутри по технологии PDR, финишная полировка.
Итог: Геометрия восстановлена, родной лакокрасочный слой полностью сохранён.
Проблема: Повреждения задней части автомобиля.
Работа: Замена крышки багажника, усилителя бампера, молдинга и проема крышки багажника. Ремонт петель. Покраска всех элементов и проёма. Переклейка стекла.
Итог: Внешний вид и функциональность полностью восстановлены.
Проблема: Повреждения бамперов и левых крыльев автомобиля.
Работа: Ремонт и покраска переднего и заднего бамперов, ремонт и покраска левых крыльев, полировка заднего крыла.
Итог: Дефекты удалены. Автомобиль выглядит ухоженно и свежо со всех сторон.
Проблема: Коррозия на крыше.
Работа: Удаление ржавчины, восстановление металла, замена стекла, покраска.
Итог: Крыша восстановлена, герметичность и жёсткость кузова — как новые.
Проблема: Повреждения бампера.
Работа: Восстановление формы, подготовка и покраска в заводской оттенок.
Итог: Бампер восстановлен, цвет и фактура идеально совпадают с оригиналом.
Проблема: Повреждения левой стороны, капота и бампера.
Работа: Покраска капота, бампера, крыльев и двери с левой стороны. Пайка и ремонт повреждённых элементов.
Итог: Автомобиль обновлён. Все работы выполнены с безупречным качеством покраски и ремонта.
Проблема: Повреждение переднего крыла и бампера.
Работа: Полная покраска переднего бампера и накладок, ремонт и покраска крыла с усилением крепления.
Итог: Бампер и крыло выглядят как новые, конструкция усилена.
Проблема: Вмятины и царапины на дверях.
Работа: Выправление плоскостей (жестяные работы), ремонт, покраска двух дверей с двух сторон.
Итог: Родные двери восстановлены, геометрия и внешний вид — как новые.
Проблема: Повреждения крыла и неплотное прилегание багажника.
Работа: Ремонт и покраска заднего крыла, точная регулировка крышки багажника.
Итог: Геометрия восстановлена, зазоры выставлены в ноль.
Проблема: Крупный скол и царапины на переднем бампере.
Работа: Ремонт пластика, полная покраска бампера.
Итог: Поверхность идеально ровная, цвет совпадает на 100%.
Проблема: Повреждения передней части, требующие замены элементов.
Работа: Замена капота, бампера, крыла, решётки радиатора и других деталей на новые (аналоги). Арматурные работы, установка фары. Покраска всех элементов.
Итог: Передок автомобиля собран на новых деталях и идеально окрашен. Полное восстановление после повреждений.
Проблема: Повреждения под защитной плёнкой на крыле.
Работа: Снятие старой плёнки, ремонт и полная покраска крыла.
Итог: Крыло восстановлено и выглядит как новое.
Проблема: Небольшая вмятина с повреждением лакокрасочного покрытия, неглубокая царапина на двери.
Работа: Выправление и покраска крыла, полировка двери.
Итог: Повреждения убраны. Внешний вид двери и крыла восстановлен.
Мы слушаем, слышим и становимся лучше ради вас. Оставьте отзыв, поделитесь впечатлениями, если что-то пошло не так, получите больше от каждого визита.
Каждое ваше мнение помогает нам делать Lac service местом, куда хочется возвращаться.
ПН - ВС 09:00 - 21:00
ПН - ВС 09:00 - 21:00
567 отзывов
412 отзывов
186 отзывов
Покраска капота авто становится необходимой процедурой для сохранения презентабельного вида транспортного средства и защиты металла от разрушения при наличии сколов. Сколько стоит восстановление лакокрасочного покрытия, зависит от степени повреждений и выбранной технологии ремонта.
Цена покраски капота варьируется от типа материала детали и объема необходимых работ. Современные методы позволяют восстановить как алюминиевого, так и пластикового капота с сохранением заводских характеристик покрытия. Правильная технология включает тщательную диагностику, качественные материалы и соблюдение температурного режима.
Покраска капота автомобиля требует высокой квалификации мастеров и специализированного оборудования. Подготовка к покраске начинается с демонтажа навесных элементов и тщательной очистки поверхности. Специалисты оценивают состояние передней части авто и при необходимости заднего люка, определяя оптимальную стратегию восстановления.
Этапы покраски включают шлифовку поврежденных участков, нанесение грунтовки, базового цвета и защитного лака. Локальная обработка применяется при незначительных дефектах отдельных зон. Покраска переходом обеспечивает плавное соединение нового покрытия с заводским, исключая видимые границы.
Современное оборудование LAC Service позволяет выполнять быстрое и качественное восстановление покрытия поврежденной детали. Удобное расположение сервиса рядом с метро обеспечивает легкую доступность для клиентов.
Для крупных повреждений может потребоваться обработка с двух сторон — внешней и внутренней поверхности. Для новой детали покраска выполняется по упрощенной схеме без предварительного удаления старого покрытия.
Сколько по времени занимает процедура, зависит от сложности работ и выбранной технологии. Стандартная обработка занимает 1-2 рабочих дня с учетом времени высыхания материалов. Сколько сохнет капот после покраски определяется типом используемых лаков и температурными условиями в покрасочной камере.
Полировка в подарок до 25 января
-medium.jpg){kind=link}